6月13日，韩国大宇造船和海洋工程已经签署了一个框架协议，他们将在联合开发项目(jdps)上合作，为未来在造船和离岸工厂工业技术服务。
该协议由海洋工程公司总裁兼CEOSung-Geun Lee和韩国大宇造船集团总裁兼CEORemi Eriksen在Høvik的大宇造船总部签署。
Sung-Geun Lee说：“通过大宇造船的联合开发项目，我们的目标是开发新技术来满足客户的需求，并进一步为造船和离岸行业提供方向。”“我们坚信，这两位全球技术领袖的联合研究将为实现这些目标提供一个重要平台。”
该协议确认了韩国大宇造船和海洋工程通过未来的联合开发项目合作开发先进技术，以最大限度地提高船舶和离岸单位的安全和效率。计划中的联合研究包括三维模型船体批准，174k lng fsru允许波高的估计，以及solidus的结构安全评估，这是dsme开发的lng货物包容系统。
“韩国大宇造船和海洋工程有着悠久的合作历史，”Remi Eriksen说。该协定是已经建立了几十年的技术伙伴关系的延伸。发展可持续和经济上可行的技术一直是一项挑战。我们期待联合开发项目为双方带来成功的结果，并通过提供最佳解决方案为行业做出贡献。”
在扩大合作的背景下，大宇造船向dsme提交了关于dsme的Solidus LNG货物装载系统的船舶申请(gasa)的一般批准书。Solidus LNG是dsme在液化天然气航母新建筑方面的丰富经验的结果，它使用了一种与basf共同开发的高性能和环保的绝缘材料，以降低液化天然气的燃烧率。此外，为了优化系统的安全性和防止液化天然气泄漏，dsme还将两个金属隔板纳入了焊点。
Sung-Geun Lee说：“大宇造船对Solidus LNG的认可对海洋工程来说是一个伟大的里程碑，标志着我们在液化天然气技术方面的领导地位。”“Solidus LNG的设计提高了新建筑的生产率，并显著降低了成本，使之在为造船商和供应商发展液化天然气承运人行业方面向前迈出了一大步。我感到非常自豪的是，dsme的开拓精神正以这种方式引领着市场。我们将继续研究索利杜斯，并正在讨论使用该系统的新船。”
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